La Bulgarie accélère la réalisation de certains projets d’infrastructure -Janvier 2009- Source Radio Bulgarie.

Le programme opérationnel «Transport» qui couvre la période de 2007 à 2013 fait partie des sept programmes opérationnels qui devraient permettre à la Bulgarie d’obtenir des moyens financiers par le biais des fonds structurels et du Fonds de cohésion de l’Union européenne. Ce programme dispose du plus grand budget – plus de 2 milliards d’euros. L’objectif des programmes d’infrastructure consiste à moderniser les réseaux routier et ferroviaire dans le pays et d’améliorer les conditions dans le transport maritime. La priorité est donnée aux projets qui font partie des corridors de transport transeuropéens qui passent par le territoire de la Bulgarie. Le programme opérationnel «Transport» prévoit la mise en œuvre de 15 projets dans 4 domaines jusqu’en 2013. La Bulgarie devrait obtenir et investir 580 millions d’euros dans le développement de l’infrastructure ferroviaire le long des axes transeuropéens et des grands axes nationaux. Près d’un milliard d’euros sont prévus pour la construction d’autoroutes et la modernisation du réseau routier. La troisième priorité privilégie les projets appelés à améliorer les conditions de transfert des voyageurs d’un type de transport à un autre. Plus de 200 millions d’euros sont alloués à cette fin. La quatrième priorité du Programme opérationnel «Transport» est l’amélioration des conditions de navigation maritime et fluviale sur le Danube. Les investissements s’élèvent à 157 millions d’euros. Parmi les priorités pour cette année figure la construction définitive de certains tronçons de l’autoroute «Strouma» qui fait partie du corridor transeuropéen numéro 4 et l’autoroute «Maritza» assure la liaison avec la frontière turque. Cette autoroute fait partie de la route internationale E 80. On prévoit aussi la réalisation de projets de modernisation du transport ferroviaire dont la modernisation du réseau ferroviaire jusqu’à Svilengrad à la frontière avec la Turquie. Voici le commentaire du ministre du Transport Petar Moutaftchiev: «C’est un projet qui permettra d’édifier une nouvelle infrastructure entre Plovdiv et Svilengrad qui répondra à toutes les normes et exigences – bonne vitesse, bonne signalisation. L’objectif visé par ce projet est de relier notre système ferroviaire à celui de l’Union européenne.» La construction du Pont «Danube 2» se poursuit. La Bulgarie et la Roumanie examineront certains problèmes qui préoccupent les bâtisseurs. L’autoroute «Luline» qui relie le Boulevard périphérique de Sofia à l’autoroute «Strouma» figure elle aussi parmi les projets prioritaires avec l’élargissement du Métro de la capitale. Entre juin et décembre dernier on a passé des contrats pour 1 milliard 800 millions d’euros – a déclaré Megléna Plougtchiéva, vice-Premier ministre, responsable de la gestion des fonds européens. Et encore: «Je pense que nous avons imposé un nouveau style de travail, un nouvel ordre avec plus de transparence et avec un contrôle plus strict et plus dynamique de la part de la société.» La Bulgarie profitera de l’aide du programme européen «Jasper» dans la mise en œuvre de grands projets. La décision de l’ouverture éventuelle d’un bureau de ce programme à Sofia sera prise fin janvier.